Vocht in de lucht kan condenseren in de olie- en gasscheidingstank, vooral bij nat weer. Wanneer de uitlaattemperatuur lager is dan het drukdauwpunt van de lucht of wanneer de koeling wordt gestopt, zal meer condensaat worden neergeslagen. Een te hoog watergehalte in de olie zal emulsificatie van de smeerolie veroorzaken en de veilige werking van de machine beïnvloeden. Mogelijke oorzaken;
1. slechte smering van de compressorhost;
2. Het olie-gasscheidingseffect wordt erger en het drukverschil van de olie-gasafscheider wordt groter;
3. veroorzaakt corrosie van machineonderdelen; daarom moet een condensaatdrainageschema worden vastgesteld op basis van vochtigheid.
