Lagedrukschroefluchtcompressoren

Waarom voor ons kiezen

Als een soort hoofdkrachtbron die veel wordt gebruikt in verschillende industriële sectoren, wordt de luchtcompressor toegepast in de textiel-, keramiek-, machine-, productie-, metallurgie-, mijnbouw-, voedsel-, elektrische, chemische en andere industrieën. Jaguar luchtcompressor streeft ernaar energie-efficiënte, hoogwaardige en uitstekend presterende persluchtoplossingen te bieden aan klanten over de hele wereld. Wij zijn gespecialiseerd in het produceren van lagedrukschroefcompressoren, hogestroom-lagedrukluchtcompressoren, hoge Cfm-luchtcompressoren, schroefluchtcompressoren voor de textielindustrie, lagedrukluchtcompressoren voor textiel, grote afvoerschroefluchtcompressoren, lagedruk-hogedrukcompressoren en andere lagedrukcompressoren. Drukschroef-luchtcompressoren.

Op technologie gebaseerde fabriek

We hebben een productiebasis van 140.000 m3 vierkante meter in Xiamen, China, waaronder 3 moderne kantoorgebouwen, 1 provinciaal technologiecentrum en 1 nationaal R&D-experimentcentrum.

Professioneel team

Momenteel beschikt ons bedrijf over een groot team van 900+ medewerkers, we beschikken over talent en expertise die zich toeleggen op het leveren van uitzonderlijke resultaten.

Geavanceerde apparatuur

We beschikken over geavanceerde apparatuur zoals een hoge precisie SBN-slijpmachine, een geïmporteerd DMG MORI CNC horizontaal bewerkingscentrum, een geïmporteerd Duits Zeiss CMM-meetcentrum, een geïmporteerde Italiaanse Salvagnini dynamische lasersnijmachine om onze producten te produceren en te ontwerpen.

Kwaliteitsverzekering

We hebben CE-certificering, ASME-certificering, ISO 9001-kwaliteitsmanagementsysteem, ISO 14001-milieumanagementsysteem, ISO 45001-managementsysteem voor gezondheid en veiligheid op het werk en GB/T 29409 Intellectual Property Management-certificering gewonnen.

Huis 12 De laatste pagina 1/2

Wat zijn lagedrukschroefluchtcompressoren

Lagedrukschroefcompressor is een machine met positieve verplaatsing die gebruik maakt van roterende bewegingen. Een openende klep zuigt gas in de compressorkamer. In de kamer bevinden zich de twee schroefrotoren; als de machine aanstaat, draaien ze met hoge snelheid. Terwijl de waaiers draaien, vangen en isoleren ze lucht in de holtes tussen de rotoren, waardoor de lucht door de kamer wordt verplaatst. Wilt u de specificaties en prijzen weten van Lagedruk Schroefluchtcompressoren, neem dan contact met ons op!

Wat zijn de voordelen van een lagedrukschroefcompressor

Uw operationele kosten verlagen
Omdat energiekosten de grootste levenscycluskosten van een compressor vormen, is het van cruciaal belang dat u bij het zoeken naar uw volgende investering in perslucht rekening houdt met het energie-efficiëntieaspect van een persluchtinstallatie. We zijn altijd op zoek naar nieuwe manieren om de energiebesparingen van uw productieproces te vergroten, of dat nu betekent dat we de industrienormen voor alle lagedrukschroefcompressoren moeten verhogen, onze oplossingen moeten optimaliseren voor elk proces, of u aanvullende manieren moeten bieden om energie terug te winnen.

Hoge uptime
Lagedruk-schroefcompressoren kunnen u helpen onverwachte stilstand van uw proces te voorkomen. Betrouwbaarheid begint in de kern van onze units: bij onze componenten. De koelmantel koelt zowel de lagers als de elementbehuizing om het element op de laagst mogelijke temperatuur te houden, waardoor de levensduur van uw componenten wordt verlengd.

Voorkom onverwachte installatiekosten
Het geheel is groter dan de som der delen: door u een volledig uitgeruste unit aan te bieden die bij aankomst bedrijfsklaar is, vermijdt u niet alleen onverwachte installatiekosten, maar zorgt u er ook voor dat alle componenten op elkaar zijn afgestemd en biedt u de beste optreden. Zo is de watergekoelde nakoeler die de proceslucht koelt een noodzakelijk onderdeel, omdat warme lucht de kwaliteit van uw product kan aantasten.

Type lagedrukschroefcompressor

Droge schroefcompressoren

Net als de zuigercompressor is de schroefcompressor een verdringermachine. De compressie wordt herhaald voor elke lob van de rotors. Daarom heeft een 4/6 profiel met vier lobben op de mannelijke rotor vier compressiecycli tijdens elke rotatie van de mannelijke rotor.

Natte/olie-overstroomde schroefcompressoren

Met olie overstroomde schroefcompressoren zijn vergelijkbaar met olievrije schroeven, behalve dat ze olie injecteren, of beter gezegd, de proceskamer overspoelen met olie, die zich tijdens de compressiecyclus met het procesgas vermengt.
Oliegesmeerde schroefcompressoren zijn verkrijgbaar voor capaciteiten tot 28,{1}} m3/u en persdruk tot 100 barg. Het geïnjecteerde smeermiddel kan de spelingen tussen de rotors in de behuizing afdichten.

Veelvoorkomende problemen met lagedrukschroefcompressoren

01. Luchtcompressor start niet

Je drukt op de startknop, maar er gebeurt niets. Er is sprake van een elektrisch probleem, of de compressor is door een veiligheidsvoorziening geactiveerd.
Controleer de voedingsspanning. Controleer op fouten op het display. Controleer of de noodstop is uitgeschakeld. Controleer en reset het overbelastingsrelais. Als het een nieuwe installatie betreft, controleer dan de fasevolgorde.

02.Compressor wordt uitgeschakeld bij hoge temperaturen

Als uw compressor uitschakelt bij een te hoge temperatuur, kan dit een van de volgende oorzaken hebben:
Omgevingstemperatuur te hoog of onvoldoende ventilatie.
Te laag oliepeil
Verkeerd type olie
Vuile oliekoeler
Thermostatisch ventiel werkt niet
Vuil/verstopping in olieleidingen

03.Compressor draait maar laadt niet

Een schroefcompressor kan belast ('lucht pompen') of onbelast ('idle') draaien. De inlaat-/laadklep opent en sluit afhankelijk van de luchtvraag. De inlaatklep wordt bestuurd door een magneetklep die stuurlucht levert aan de inlaat-/laadklep.
Controleer de elektrische voeding naar de magneetklep
Controleer de spoel van de magneetklep en de werking van de magneetklep.
Controleer de werking van de inlaat-/laadklep

04. Lage capaciteit/niet genoeg druk

Controleer eerst of er geen zeer grote luchtbehoefte is of ergens lucht lekt.
Als de capaciteit van de luchtcompressor echt te laag is, controleer dan het volgende:
Gaat de inlaatklep volledig open?
Controleer het drukverschil over de olieafscheider. Vervang de afscheider indien nodig.
Controleer of het inlaatfilter schoon is
Controleer en vervang de persluchtfilters (indien geïnstalleerd).

05.Veiligheidsklep blaast / te hoge druk

Compressor ontlaadt niet. Controleer of de drukschakelaar correct is ingesteld en werkt. Controleer of de inlaatklep en de laadmagneet goed werken.
Als de veiligheidsklep zich vóór de olieafscheider bevindt, controleer dan het drukverschil van de olieafscheider.

06.Olie in perslucht

Olie in perslucht kan verschillende oorzaken hebben:
Olieafscheider oud/verzadigd
Spoellijn verstopt
Te hoge bedrijfstemperatuur
Te hoog oliepeil
Verkeerd type olie gebruikt
Minimumdrukventiel werkt niet

07.Water in perslucht

Water is een natuurlijk bijproduct van luchtcompressie. Er zal altijd water in de perslucht zitten, tenzij we dit verwijderen.
Controleer de condensopvangbak op goede werking. Er zou om de paar minuten water moeten komen. Als u de handmatige afvoer opent, zou er slechts een klein beetje water uit moeten komen.
Als u een persluchtdroger heeft, controleer dan het dauwpunt.
Overbelastingsrelais compressor schakelt uit
Controleer het stroomverbruik met een stroomtang.
Als de motor te veel stroom trekt:
Probeer de compressor met de hand te draaien. Het zou mogelijk moeten zijn om het om te draaien. Het zou soepel moeten draaien, zonder enige 'hik' (zorg ervoor dat u de luchtcompressor volledig uitschakelt!).
Controleer de isolatie van de motorwikkeling. Moet in de mega-ohm liggen (hiervoor heb je een isolatietester/hoogspanning-ohm-meter nodig).
Controleer de spanning wanneer de compressor draait. Als de spanning aanzienlijk daalt wanneer de compressor start/draait, heb je ergens een slechte verbinding. Controleer alle relais, zekeringen en elektrische aansluitingen.
Controleer of alle fasen aanwezig zijn

Accessoires voor lagedruk-schroefcompressorfunctie

Luchtfilter:Het luchtfilter is een geplooid papieren filter dat voornamelijk bedoeld is om stofdeeltjes uit de lucht te filteren.
Inlaatklep:Het laden, lossen en drukaanpassingen in de lagedrukschroefcompressor worden vergemakkelijkt door het openen en sluiten van de inlaatklep.
Drukschakelaar:De drukveranderingen in de lagedruk-schroefluchtcompressor regelen de elektromagnetische klep van de inlaatklep, regelen het openen en sluiten van de inlaatklep en regelen bijgevolg de motor. De drukschakelaar kan worden geconfigureerd op een maximale drukwaarde; wanneer deze druk wordt bereikt, sluit de inlaatklep en stuurt een stopvertragingssignaal naar de motor. Tegelijkertijd kan een minimale drukwaarde worden ingesteld, waardoor de inlaatklep wordt geopend of de motor opnieuw wordt gestart wanneer de druk tot deze waarde daalt.
Uitlaat terugslagklep:Nadat de perslucht vanuit de compressor de luchttank is binnengekomen, voorkomt de uitlaatterugslagklep dat de perslucht terugstroomt naar de lagedrukschroefcompressor wanneer deze stopt.
Veiligheidsklepfunctie:De veiligheidsklep treedt in werking als de drukschakelaar onjuist is afgesteld of defect raakt, waardoor de druk in het olie- en gasvat de nominale druk met 0,1 MPa overschrijdt. Deze gaat open om de lagedruk-schroefcompressoreenheid te beveiligen.
Drukhandhavingsklep:Gepositioneerd bij de uitlaat van de olie-fijnafscheider boven het olie-gasvat, is de openingsdruk van deze klep ingesteld op ongeveer 0,45 MPa.

Veiligheidsmaatregelen

Voordat u een luchtcompressor gaat gebruiken, is het essentieel om bepaalde veiligheidsmaatregelen te nemen om een veilige werkomgeving te garanderen. Door deze stappen te volgen, kunt u het risico op ongevallen minimaliseren en de levensduur van uw apparatuur garanderen. Leer hoe u een luchtcompressor veilig kunt gebruiken door een inspectie vóór gebruik uit te voeren.

Een inspectie vóór het gebruik van de Compresso uitvoeren

Voordat u de luchtcompressor in gebruik neemt, dient u een grondige inspectie uit te voeren om er zeker van te zijn dat alles in goede staat verkeert. Controleer op tekenen van schade, lekkage of losse verbindingen. Inspecteer de luchtfilters en reinig of vervang ze indien nodig. Controleer of het overdrukventiel correct functioneert. Door deze inspectie uit te voeren, kunt u eventuele problemen identificeren en oplossen voordat u de compressor start.

Zorgen voor een juiste installatie en aarding van de apparatuur

Een goede installatie en aarding zijn cruciaal voor de veilige werking van een luchtcompressor. Volg de richtlijnen van de fabrikant voor installatie, inclusief goede ventilatie en vrije ruimte. Zorg ervoor dat de compressor veilig op een stabiel oppervlak is gemonteerd. Zorg er bovendien voor dat de compressor goed is geaard om elektrische gevaren te voorkomen.

Controle van de staat en integriteit van slangen, fittingen en andere accessoires

Inspecteer alle slangen, fittingen en andere accessoires op tekenen van slijtage, schade of lekkage. Vervang beschadigde onderdelen onmiddellijk. Zorg ervoor dat alle verbindingen stevig en veilig zijn. Het is ook belangrijk om het juiste type en formaat slangen en fittingen te gebruiken voor uw specifieke toepassing.

Controleren of de compressor de juiste afmetingen heeft voor de beoogde toepassingen

Het gebruik van een luchtcompressor met de juiste afmetingen voor de beoogde toepassingen is van cruciaal belang voor een veilige en efficiënte werking. Controleer de specificaties van de compressor en zorg ervoor dat deze de vereiste luchtdruk en het vereiste volume aankan. Het gebruik van een te kleine compressor kan leiden tot oververhitting en voortijdige slijtage, terwijl een te grote compressor kan resulteren in een inefficiënte werking en onnodig energieverbruik.

Certificeringen

101

Veel Gestelde Vragen

Vraag: Wat is de druklimiet op een schroefcompressor?

A: Roterende schroefcompressoren zijn algemeen verkrijgbaar in het bereik van 5 tot en met 500 pk en kunnen luchtstromen produceren van meer dan 2500 SCFM. Terwijl de druk die door een eentraps schroefcompressor wordt geproduceerd, beperkt is tot 250 PSIG, kan een tweetraps schroefcompressor drukken tot wel 600 PSIG leveren.

Vraag: Wat is de minimale druk voor een compressor?

A: Pneumatische gereedschappen die zijn gemaakt voor algemeen gebruik met draagbare luchtcompressoren vereisen doorgaans 0 tot 5 kubieke voet per minuut (cfm) bij 70 tot 90 pond per vierkante inch (psi), terwijl bij grotere gereedschappen die zijn aangesloten op stationaire systemen, de vereisten overschrijden gewoonlijk 10 cfm bij 100 tot 120 psi.

Vraag: Wat is hoge druk en lage druk in een compressor?

A: Gecomprimeerde ademluchtsystemen zijn doorgaans lagedruk- of hogedruksystemen, gebaseerd op de werkdruk van het compressorsysteem. De technische beschrijving in CSA Z180. 1 definieert dit als: Lage druk is 15 psi tot 2216 psi (specificatie van de fabrikant), en hoge druk is 2216 psi en hoger.

Vraag: Wat is een goede compressordruk?

A: De meeste persluchtapparatuur is ontworpen om te werken bij een druk van ongeveer 90 – 100 psi (6 – 7 bar). Om deze reden hebben de meeste mensen alleen een compressor nodig met een maximale druk van 7 bar. Voor sommige toepassingen is een hogere druk nodig, bijvoorbeeld 15 of 30 bar.

Vraag: Hoe regel je de druk van een schroefcompressor?

A: De belangrijkste methoden voor capaciteitsregeling van een schroefcompressor zijn variatie in de assnelheid, zuigbeperking en variatie van het zuigvolume. Deze zijn geanalyseerd en vergeleken met behulp van een standaard wiskundig model dat voor dit doel is aangepast.

Vraag: Hoe dimensioneer je een schroefcompressor?

A: Vraag eerst de door de fabrikant aanbevolen cfm voor al het gereedschap dat dagelijks in de werkplaats wordt gebruikt. Neem vervolgens hun totale cfm's bij elkaar en vermenigvuldig dat getal met 1,3 om de totale cfm te krijgen die nodig is voor de winkel.

Vraag: Hoe werkt een lagedrukcompressor?

A: Een aardgascompressor met lage druk verkleint de ruimte tussen de gasmoleculen, waardoor het gas effectief wordt "geperst". Dit knijpen, compressie genoemd, verhoogt de druk, zodat het gas kan worden gebruikt om te helpen bij het opdrijven van gas (stroomopwaarts) of door een pijpleiding kan worden getransporteerd (middenstroom).

Vraag: Wat veroorzaakt lage druk in een compressor?

A: Een andere reden die drukval veroorzaakt, is de luchtkwaliteit in een luchtcompressorsysteem. Verontreinigingen zoals waterdamp, olie en andere dampen beïnvloeden de luchtkwaliteit en creëren weerstand tegen de luchtstroom, wat resulteert in drukval.

Vraag: Wat is het belangrijkste verschil tussen lage druk en hoge druk?

A: Degenen die minder druk hebben, worden lagedruksystemen genoemd. Lagedruksystemen "zuigen" lucht erin omdat de natuur wil dat alles dezelfde druk heeft. Door dit te doen, creëren ze doorgaans wind en ongewenst weer. Hogedruksystemen daarentegen hebben meer luchtdruk dan hun omgeving.

Vraag: Wat is CFM in een compressor?

A: CFM meet het luchtvolume, in kubieke voet, voor elke minuut dat het beweegt. In het geval van een luchtcompressor geeft CFM aan hoeveel lucht er per minuut kan bewegen. Het vermogen van een luchtcompressor met een vermogen van 30 CFM betekent bijvoorbeeld 30 kubieke voet luchtstromen per minuut.

Vraag: Hoe bereken je de compressordruk?

A: Formule compressieverhouding: De compressieverhouding is de verhouding tussen de inlaatdruk en de uitlaatdruk van een compressor. Compressieverhouding=P1/P2. Waarbij P1 de inlaatdruk is en P2 de uitlaatdruk.

Vraag: Waar wordt een schroefcompressor voor gebruikt?

A: Een luchtcompressor met roterende schroef is een type luchtcompressor die gebruik maakt van een positief mechanisme van het roterende type. Schroefcompressoren zijn vaak te vinden waar grote hoeveelheden hogedruklucht nodig zijn. Wanneer uw toepassing een continue luchtvraag vereist, is een schroefcompressor de juiste keuze.

Vraag: Hoe wordt de druk in de compressor verhoogd?

A: Terwijl het gas door de compressor stroomt, wordt de snelheid afwisselend verhoogd en verlaagd. Bij elke snelheidsverhoging wordt de kinetische energie van het gas vergroot, en bij elke snelheidsdaling wordt deze kinetische energie omgezet in een drukverhoging.

Vraag: Wat is een betere zuiger- en schroefcompressor?

A: Omdat zuigercompressoren een beperkte inschakelduur hebben, zijn ze ideaal voor toepassingen met lage inschakelduurvereisten en lage dagelijkse bedrijfsuren. Schroefcompressoren hebben echter lange bedrijfscycli. Schroeven zijn ontworpen om 100% te functioneren, de hele dag, elke dag!

Vraag: Welk lager wordt gebruikt in een schroefcompressor?

A: De meest gebruikte lagertypen zijn het hoekcontactkogellager met één rij en het cilinderrollager. Er worden echter ook groefkogellagers, vierpuntscontactkogellagers, naaldlagers en kegelrollagers gebruikt.

Vraag: Wat is een minimumdrukventiel?

A: Minimumdrukterugslagkleppen zijn veerbelaste drukregelkleppen met een ingebouwde terugslagklep (terugslagklep). Ze worden meestal op de LUCHT/OIL-afscheidertank gemonteerd. De klep gaat open als de toenemende inlaatdruk de ingestelde openingsdruk overschrijdt.

We staan al 30 jaar bekend als een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van lagedruk-schroefcompressoren in China. Welkom bij het kopen van hoge kwaliteit lagedruk schroefcompressoren tegen een concurrerende prijs in onze fabriek. Neem nu contact met ons op voor meer informatie.